Spațiul Aerian al Ucrainei ar putea fi redeschis! Lviv, primul pas spre reluarea zborurilor.

După mai bine de patru ani în care spațiul aerian al Ucrainei a fost complet închis, apar primele semne reale că lucrurile s-ar putea schimba. Nu este încă momentul reluării zborurilor, dar, pentru prima dată, nu se mai vorbește doar despre planuri, ci despre pași concreți.

Pe 13 martie 2026, viceprim-ministrul Oleksii Kuleba a semnat Ordinul nr. 511, prin care a fost creat un grup de lucru dedicat redeschiderii spațiului aerian. Din acesta fac parte autorități din aviația civilă, reprezentanți ai aeroporturilor Boryspil și Danylo Halytskyi din Lviv, alături de experți în securitate și structuri militare. Misiunea lor este să identifice o cale realistă prin care zborurile comerciale să poată fi reluate în siguranță, în colaborare cu ICAO și IATA — principalele organizații internaționale din domeniul aviației.

Toate scenariile duc, cel puțin pentru început, către Lviv, în primul rând din motive geografice. Orașul se află în vestul țării, la aproximativ 70 de kilometri de granița cu Polonia, într-o zonă considerată mai sigură decât centrul sau estul Ucrainei. Această poziționare oferă un avantaj important: mai mult timp de reacție pentru sistemele de apărare și, implicit, un risc mai redus pentru operațiunile aeriene. Nu este o garanție, dar este cel mai realist punct de pornire.

Chiar dacă zborurile nu au fost reluate, interesul companiilor aeriene este deja vizibil. Înainte de război, Ucraina era una dintre cele mai dinamice piețe aeriene din Europa de Est, iar cererea există în continuare — poate chiar mai mare, având în vedere diaspora și nevoia de reconectare.

Companii gata să revină în spațiul aerian al Ucrainei:

→ Ryanair — milioane de locuri promise în primul an

→ Wizz Air, Lufthansa, LOT, airBaltic — confirmate, în așteptarea garanțiilor de securitate

Totuși, realitatea din teren rămâne decisivă. Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA) mențin restricțiile active iar decizia finală nu ține doar de Ucraina, ci și de autoritățile internaționale și de companiile aeriene.

⚠ Restricții active — EASA

→ Buletinul de conflict (CZIB) rămâne activ pentru întreg spațiul aerian ucrainean

→ Recomandarea de evitare este valabilă cel puțin până la 31 iulie 2026

Pentru țări vecine precum România sau Republica Moldova, o eventuală redeschidere — chiar și limitată la Lviv — ar avea efecte imediate: conexiuni mai rapide, posibile rute noi, inclusiv low-cost, și acces mai ușor pentru familiile separate de conflictul militar. Pentru mulți oameni, nu ar fi doar o cursă aeriană, ci prima revenire acasă după patru ani.

Este important de subliniat că nu există încă o dată pentru reluarea zborurilor. Cu toate acestea, după patru ani în care cerul a fost complet închis, faptul că există un plan, un grup de lucru și un aeroport vizat schimbă perspectiva.

*Surse: Ordinul nr. 511, Ministerul Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor din Ucraina (13 martie 2026) · Rapoarte EASA · Declarații publice ale aeroportului internațional Lviv · UNITED24 Media